本（běn）网讯：12月17日上午，随着郑州（zhōu）城建集团董事（shì）长（zhǎng）张连科的一声动工令下，京广路拓（tuò）宽改（gǎi）造（zào）及地下（xià）隧道工程现场鞭炮齐鸣（míng）、掌声雷（léi）动，该（gāi）工程正式动工建设（shè）。市建委副（fù）主任、市（shì）政管（guǎn）理中心主任李亚，市建委总工程师、建设中心副（fù）主任、京广路拓宽改造及（jí）地下隧道工程项目经理梁（liáng）远森出席开工仪式（shì）并讲话，郑州九游NINEGAME和一建集团工程总监江学（xué）成、副总经理席云峰（fēng）与其（qí）他承建单位、监理单位（wèi）等领导及员工见证了工程动工（gōng）的庄（zhuāng）严（yán）时（shí）刻（kè）。

   

   

    李亚主任在讲话中指出京广（guǎng）路（lù）拓（tuò）宽改（gǎi）造及地下隧道工程（chéng）是被郑州市（shì）民称为“能打通郑州中心的任督二脉”的民心工程，是郑（zhèng）州市重点工程“一站一桥一路”的重要（yào）组成部分（fèn），工程建成后不但为（wéi）火车站西出（chū）站（zhàn）口（kǒu）提供了一条（tiáo）门（mén）前大道，它与沙口（kǒu）路打通（tōng）后将横贯郑州（zhōu）市区南（nán）北交通。他希望五方参建单位各尽其职，通力协作，高标（biāo）准严（yán）要求，不扰民（mín），把民心工程建成精品工程。

   

   

    梁远森总工程（chéng）师（shī）在讲话中对各参建单位的工作（zuò）做了整（zhěng）体要（yào）求。

   

    施工企（qǐ）业代表和监理单位代表也分（fèn）别作了发言。

   

   

    据悉，京广路拓宽改造及地（dì）下隧道工程（航海路—建设路）是郑州市南北大通道京沙（shā）快速路的重（chóng）要（yào）组成（chéng）部分，是（shì）火车站（zhàn）西出（chū）口人流、车流、物流疏（shū）散的主要控制性工程。该工（gōng）程主要分（fèn）为京广路拓宽改造和（hé）地下隧道两部（bù）分。其中，京广路（lù）地面道路工程南起航（háng）海路北至建设路，全长（zhǎng）3866米（mǐ）。京广（guǎng）路桥（qiáo）隧工程包括陇海路（lù）—中原路隧道工程，全长1815米；淮河路隧道工程（chéng），全长505米；熊儿河桥工程；火车站西出口人行通（tōng）道工程。工程主线设计标准为城市快速路。机动车道设计车（chē）速主线为每（měi）小时60公里（lǐ），地面道路双（shuāng）向（xiàng）八（bā）车道，地（dì）下隧（suì）道双向六（liù）车道；机动车道采用（yòng）沥青混（hún）凝土路面结构，中原路至陇海路人行道路（lù）面采用花岗（gǎng）岩（yán）铺装，其他路（lù）段人行（háng）道采用混凝土条纹步道砖铺装。